Modelli e registrazioni · SQAS2022

Piano di security delle merci pericolose ADR per SQAS

Alcune merci pericolose potrebbero essere usate per causare danni se finissero nelle mani sbagliate. Il piano di security descrive come si evitano il furto o l’uso improprio del carico.

In una frase

Il piano di security delle merci pericolose assegna le responsabilità, individua le merci ad alto rischio movimentate, valuta le vulnerabilità delle operazioni e fissa misure, procedure di segnalazione e prove periodiche, perché l’ADR lo impone a chi trasporta merci pericolose ad alto rischio (1.10.3.2) e SQAS valuta la protezione fisica del carico nella sua area sicurezza, salute, ambiente, qualità e security.

Contenuto revisionato il 17 ottobre 2026

Tipo di informazione: Documento obbligatorio Obbligo ADR per le merci ad alto rischio (1.10.3.2); area security del Core
Chi lo compila: Responsabile della security designato Con il consulente per la sicurezza e la direzione
Quando: Prima di trasportare merci ad alto rischio Si rivede e si prova periodicamente, e dopo qualsiasi incidente di security
Per quanto tempo si conserva: In vigore e con le sue versioni La sua diffusione si limita a chi ne ha bisogno, come chiede lo stesso ADR

Che cosa richiede la norma

Che cosa impone la norma SQAS2022 e che cosa lascia alla sua discrezione

L’ADR obbliga tutti coloro che intervengono nel trasporto di merci pericolose a tenere conto della security e a formare il proprio personale su di essa (1.10.1 e 1.10.2). Per le merci ad alto rischio che elenca, chi le trasporta o le spedisce deve adottare e applicare un piano di security (1.10.3.2).

Il piano deve comprendere, come minimo, l’assegnazione delle responsabilità, l’elenco delle merci interessate, l’esame delle operazioni e la valutazione delle loro vulnerabilità, le misure per ridurle, le procedure per segnalare e gestire minacce e incidenti, la valutazione e la prova del piano, e la protezione e diffusione limitata delle informazioni sul trasporto.

SQAS include la security nel questionario Core anche per le aziende che non movimentano merci ad alto rischio: controllo degli accessi alle basi, protezione dei veicoli parcheggiati e gestione degli incidenti di security.

Lo legga nel contesto: Security e gestione degli incidenti, nell’Academy SQAS2022

Struttura

Campi che il modello deve contenere

Responsabile della security e responsabilità assegnate
Merci ad alto rischio movimentate
Operazioni esaminate: percorsi, soste, parcheggi, basi
Valutazione delle vulnerabilità
Misure: formazione, accessi, veicoli, monitoraggio, comunicazioni
Procedura di segnalazione e gestione di minacce e incidenti
Prove periodiche del piano e loro esito
Controllo delle informazioni sul trasporto e della loro diffusione
Revisioni del piano

Esempio

Esempio: estratto del piano di un vettore di infiammabili

Azienda, persone e cifre inventate: l’esempio mostra soltanto come si presenta una registrazione compilata correttamente.

Campo	Contenuto
Responsabile	Responsabile security della base · sostituto: responsabile traffico
Merci	Liquidi infiammabili di classe 3 in cisterna in quantità che li rendono ad alto rischio secondo l’ADR
Vulnerabilità 1	Soste notturne in aree di servizio non sorvegliate sul percorso Novara–Genova
Misura 1	Elenco di parcheggi sorvegliati approvati e divieto di sosta notturna al di fuori di essi
Vulnerabilità 2	Percorsi e orari condivisi via e-mail con terzi
Misura 2	Informazioni sui percorsi solo nella piattaforma, con accesso riservato
Segnalazione	Conducente al traffico e al 112 per qualsiasi sospetto; il traffico avvisa committente e consulente
Prova	Esercitazione a tavolino sul furto di un veicolo · 19 febbraio 2026 · revisione del piano alla versione 2

In audit

Errori che gli auditor rilevano più spesso

Piano generico che non individua quali merci ad alto rischio si movimentano.
Non è mai stato provato né rivisto.
I conducenti non hanno ricevuto la formazione sulla security.
Le informazioni su percorsi e carichi circolano senza controllo via e-mail o messaggistica.
Incidenti di security, come tentativi di furto, che non vengono registrati.

In Kimobox

Come si gestisce questa registrazione in Kimobox

1Le misure di security fisica si documentano come documento controllato, con accesso riservato.
2Ogni incidente di security si registra con la sua risoluzione nel sistema.
3La formazione sulla security di ogni conducente resta nella sua scheda, con la sua scadenza.
4Le prove periodiche del piano si programmano con avviso e il loro esito resta registrato.

Domande frequenti

Cosa ci chiedono prima di iniziare

Chi ha bisogno di un piano di security?

I vettori, gli speditori e gli altri soggetti che movimentano merci pericolose ad alto rischio, che l’ADR elenca nel capitolo 1.10 con le quantità oltre le quali sono considerate tali. Gli altri devono applicare le disposizioni generali su security e formazione.

Che differenza c’è tra safety e security?

La safety mira a evitare gli incidenti; la security a impedire il furto o l’uso improprio intenzionale della merce. L’ADR le disciplina separatamente, e SQAS le valuta entrambe.

Come si prova un piano di security?

Con esercitazioni a tavolino, simulazioni di allerta o il confronto di un’operazione reale con il piano. L’importante è che ci sia una prova periodica registrata e che le sue conclusioni cambino il piano quando serve.

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