Vorlagen und Aufzeichnungen · SQAS2022

Bericht zu Transportvorfällen und Beinaheunfällen für SQAS

SQAS misst die Sicherheitskultur daran, wie viele Beinaheunfälle gemeldet werden, nicht nur daran, wie viele Unfälle es gibt. Der Bericht macht aus jeder Meldung eine Ursache und eine Maßnahme.

In einem Satz

Der Bericht zu Transportvorfällen und Beinaheunfällen erfasst jeden Unfall, Vorfall, Beinaheunfall oder jede Nichtkonformität der Leistung – Austritte, Leckagen, Schäden, Verspätungen, Dokumentationsfehler –, ihre Einstufung, die Ursachenuntersuchung, die Maßnahmen und gegebenenfalls die vom ADR verlangte Meldung, weil der Managementbereich des SQAS-Core-Fragebogens Meldung und Untersuchung von Nichtkonformitäten bewertet und das ADR die Meldung schwerer Ereignisse mit gefährlichen Gütern vorschreibt (1.8.5).

Inhalt überprüft am 17. Oktober 2026

Art der Information: Pflichtaufzeichnung Managementbereich des Core-Fragebogens; Unfallmeldung nach ADR (1.8.5), wenn zutreffend
Wer sie ausfüllt: Fahrer und Disponent Der Fahrer meldet; die Disposition untersucht mit dem Gefahrgutbeauftragten, wenn gefährliche Güter beteiligt sind
Wann: Zum Zeitpunkt des Ereignisses Sofortige Meldung; Untersuchung binnen weniger Tage; ADR-Meldung in den Fristen der Behörde
Wie lange sie aufbewahrt wird: Mindestens der Bewertungszyklus SQAS nennt keine Aufbewahrungsfristen; der Bericht gilt drei Jahre, und der Assessor prüft die Nachweise dieses Zeitraums. Gibt es eine gesetzliche Frist, etwa nach ADR, gilt diese.

Was die Norm verlangt

Was SQAS2022 fordert und was Ihrem Ermessen überlassen bleibt

Die SQAS-Leitlinien ordnen Meldung und Untersuchung von Nichtkonformitäten dem Managementbereich des Core-Fragebogens zu, neben Leitungsverantwortung, Personal und Audits. Der Assessor sucht ein System, das zum Melden ermutigt, einstuft, Ursachen untersucht und Maßnahmen belegt.

Ereignet sich beim Verladen, Befüllen, Befördern oder Entladen gefährlicher Güter ein schwerer Unfall oder Vorfall, verlangt das ADR eine Meldung an die zuständige Behörde (1.8.5), und der Gefahrgutbeauftragte muss einen Unfallbericht erstellen, wenn Personen, Sachen oder Umwelt geschädigt wurden (1.8.3).

Entscheidend für SQAS sind nicht wenige erfasste Vorfälle, sondern viele gemeldete und gut analysierte Beinaheunfälle.

Im Zusammenhang lesen: Sicherheit, Gesundheit und Umwelt, in der Akademie zu SQAS2022

Aufbau

Felder, die die Vorlage enthalten sollte

Nummer, Datum, Uhrzeit und Ort
Art: Unfall, Vorfall, Beinaheunfall, Nichtkonformität der Leistung, Kundenbeschwerde
Fahrzeug, Tank, Fahrer und Kunde
Produkt, UN-Nummer und betroffene Menge
Beschreibung des Geschehens
Folgen: Personen, Umwelt, Schäden, Verspätung
Unmittelbare und tieferliegende Ursachen
Korrekturmaßnahmen, Verantwortlicher und Frist
Meldung an die Behörde und Bericht des Gefahrgutbeauftragten, falls zutreffend
Information des Kunden oder Verladers
Abschluss und Wirksamkeit

Beispiel

Beispiel: Tropfen am Bodenventil

Unternehmen, Personen und Zahlen sind erfunden: Das Beispiel zeigt nur, wie eine sauber ausgefüllte Aufzeichnung aussieht.

Feld	Inhalt
Nummer	INC-2026-019 · 22. Mai 2026 · Wartebereich im Werk des Kunden QX (fiktiv)
Art	Vorfall ohne Personenschaden
Produkt	Natriumhydroxidlösung · UN 1824 · etwa 2 Liter
Beschreibung	Der Fahrer bemerkt vor dem Entladen ein Tropfen am Bodenventil des Tanks CT-12
Reaktion	Bindemittel-Set nach den schriftlichen Weisungen eingesetzt · Kunde informiert · Bereich nach 20 min sauber
Ursache	Ventildichtung über ihre Austauschfrist hinaus; der Wartungsplan enthielt sie nicht
Maßnahme	Dichtungen der Bodenventile in den vorbeugenden Wartungsplan aller Tanks aufgenommen · Werkstatt · 15. Juni
ADR-Meldung	Laut Gefahrgutbeauftragtem wegen Menge und fehlender Folgen nicht erforderlich
Abschluss	Dichtungen an 38 Tanks geprüft; 5 ersetzt

Im Audit

Fehler, die Auditoren häufig feststellen

Wenige Einträge und fast keine Beinaheunfälle: ein Zeichen, dass nicht gemeldet wird.
Die Ursache ist immer der Fahrer, und die Maßnahme ein Gespräch.
Kundenbeschwerden und Nichtkonformitäten der Leistung laufen über einen anderen Weg.
Vorfälle mit gefährlichen Gütern, von denen der Gefahrgutbeauftragte nichts weiß.
Trends nach Kunde, Route oder Art des Vorgangs werden nicht ausgewertet.

In Kimobox

So wird diese Aufzeichnung in Kimobox geführt

1Jeder Transportvorfall wird als Datensatz mit Ursachenanalyse dokumentiert.
2Die Grundursache ist Pflicht, und die Korrekturmaßnahme hat Verantwortlichen und Frist, mit Erinnerung.
3Sicherungsvorfälle werden mit ihrer Erledigung im selben System erfasst.
4Die Vorfallkennzahlen speisen das Flotten-Cockpit.

Häufige Fragen

Was man uns vor dem Start fragt

Warum schätzt SQAS Beinaheunfälle?

Weil sie Unfälle vorwegnehmen. Ein System mit vielen gemeldeten und untersuchten Beinaheunfällen zeigt, dass die Fahrer ihm vertrauen und das Unternehmen handelt, bevor Schaden entsteht.

Wann ist nach ADR eine Meldung erforderlich?

Bei einem schweren Unfall oder Vorfall beim Verladen, Befüllen, Befördern oder Entladen nach den Kriterien des ADR (1.8.5): Personenschäden, Produktverluste über bestimmten Mengen, Sach- oder Umweltschäden oder Einschreiten der Behörden. Der Gefahrgutbeauftragte hilft bei der Entscheidung.

Gehören Kundenbeschwerden hierher?

Das empfiehlt sich. SQAS bewertet neben der Sicherheit auch die Leistungsqualität, und eine Verspätung oder ein Fehler in den Lieferpapieren ist eine Nichtkonformität, die ebenso analysiert wird.

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