Models i registres · GMP+
Registre de càrregues prèvies i neteja del transport de pinsos
Abans de carregar pinso cal saber què va portar abans el vehicle i si s'ha netejat com correspon a aquella càrrega.
En una frase
El registre de càrregues prèvies i neteja del transport documenta, abans de cada càrrega de pinso, què va transportar abans el vehicle o el compartiment, el règim de neteja que correspon segons la base de dades internacional IDTF de GMP+, la neteja feta i la inspecció de càrrega, tal com exigeix GMP+ B4 per al transport de pinsos.
- Tipus d'informació
- Registre obligatori Registre exigit per GMP+ B4 (transport), amb els règims de neteja de la base IDTF
- Qui l'emplena
- Transportista i responsable de càrrega El conductor registra; el carregador inspecciona abans de carregar
- Quan
- Abans de cada càrrega Amb la informació de les càrregues prèvies disponible en aquell moment
- Quant de temps es conserva
- El que fixin l'esquema i la llei El Reglament (CE) 183/2005 demana registres que permetin la traçabilitat, i els documents GMP+ fixen terminis mínims de conservació: comprova'ls a la versió vigent del document B que t'apliqui.
Què demana la norma
El que exigeix GMP+ i el que deixa al teu criteri
GMP+ demana que el transportista conegui les càrregues prèvies del mitjà de transport i apliqui el règim de neteja que correspon a cadascuna abans de carregar pinso. La base de dades IDTF, mantinguda per GMP+, classifica les càrregues prèvies i n'assigna el règim de neteja o les prohibeix.
Abans de carregar s'inspecciona que el compartiment és net, sec i sense olors ni restes, i se'n registra el resultat. El client o el carregador pot rebutjar el vehicle si no compleix.
Quan l'empresa certificada contracta el transport, s'ha d'assegurar que el transportista està certificat o controlat i que aquests registres existeixen.
Estructura
Camps que ha de tenir el model
- Vehicle o compartiment i matrícula
- Càrregues prèvies
- Classificació i règim de neteja segons IDTF
- Neteja feta: tipus, lloc i data
- Inspecció de càrrega: net, sec, sense olors
- Producte carregat i lot
- Signatura del conductor i del carregador
Exemple
Exemple: càrrega de pinso a granel en una fàbrica fictícia
Empresa, persones i xifres inventades: l'exemple només mostra com queda un registre ben emplenat.
| Camp | Contingut |
|---|---|
| Vehicle | Cisterna de granel · compartiments 1 a 4 |
| Càrregues prèvies | Farina de blat · farina de blat · pinso de porcí |
| Règim | Segons IDTF, les càrregues prèvies només exigeixen neteja en sec |
| Neteja | Escombrat i aire a pressió a la fàbrica d'origen · 14 d'octubre |
| Inspecció | Compartiments nets, secs i sense olors · conforme |
| Càrrega | Pinso de boví de llet · lot PV-26-1015 · 24 t |
| Signatures | Conductor i responsable d'expedició |
A l'auditoria
Errors que solen assenyalar els auditors
- No es coneixen les càrregues prèvies o només la immediatament anterior.
- Règim de neteja inferior al que assigna IDTF.
- Inspecció de càrrega no registrada.
- Transportistes sense certificar ni controlar.
- Vehicles amb càrrega prèvia prohibida que s'accepten.
A Kimobox
Com es porta aquest registre a Kimobox
- 1Els transportistes s'homologuen al portal de proveïdors, amb el seu certificat i la seva caducitat.
- 2La inspecció de càrrega es registra des del mòbil o la tauleta al moll, amb signatura.
- 3Un vehicle rebutjat obre la incidència al transportista i alimenta la seva avaluació.
- 4La càrrega queda enllaçada al lot expedit per a la traçabilitat.
Preguntes freqüents
El que ens pregunten abans de començar
Què és IDTF?
La base de dades internacional de transport de pinsos que manté GMP+. Indica, per a cada producte que pot haver portat un vehicle, quin règim de neteja cal abans de carregar pinso o si està prohibit.
Quantes càrregues prèvies cal conèixer?
Les que fixi el document GMP+ aplicable a cada tipus de transport. Convé comprovar-ne l'exigència a la versió vigent de GMP+ B4.
Qui n'és responsable si el vehicle arriba brut?
El transportista ha de netejar segons el règim, però el carregador certificat és responsable de no carregar en un vehicle que no compleix. Per això s'inspecciona i es registra.
Porta els registres de GMP+ sense plantilles soltes
Et mostrem el mòdul funcionant amb dades semblants a les teves.
Continua explorant
Pàgines relacionades
Producció i emmagatzematge
El control operatiu cobreix tota la cadena: des de la recepció de matèria primera fins al transport del…
Anàlisi de perills APPCC en pinsos segons GMP+
Com fer l'anàlisi de perills del pinso que demana GMP+: micotoxines, dioxines, metalls, salmonel·la…
Homologació de proveïdors de pinsos a GMP+
Com comprar segons GMP+: proveïdors amb certificat GMP+ o equivalent acceptat, protocols gatekeeper per als…
Control de l'arrossegament en la fabricació de pinsos
Com mesurar i controlar l'arrossegament d'additius i medicaments entre lots de pinso: mesurament…